獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶推薦家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 禮賓服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 有線電視服務
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鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 東帝士 85 大樓 (0 公里)
- 高雄市立圖書館 (0.6 公里)
- 漢神百貨 (1.1 公里)
- 高雄展覽館 (1.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機捷試營運開放團體民眾試乘昨破萬人次，面對16日開放民眾自由搭乘真正考驗，桃園捷運董事長劉坤億昨天帶領員工參與測試，分段試乘民眾當面反映機捷起步搖晃、A8站往蘆竹下坡軌道吱吱響，劉坤億當場允諾，將在收集數據後，透過電腦微調改善。
部分鐵道迷近來興致勃勃著手規畫參與自由搭乘，卻發現桃捷公司網站內容不足，轉乘資訊相當欠缺。桃捷公司總經理陳凱凌則表示，網站內容會持續建置，民眾也可反映意見。
昨天來自桃園、蘆竹、中壢區試搭機捷市民分別從A21、A10站往返A1站試乘機捷，劉坤億在機捷車廂與試乘市民問候及回答疑問。有乘客認為從A8站往蘆竹的下坡路段發出吱吱響，劉坤億表示，因為機捷車輪為鋼軌，將全面磨軌平滑改善。
針對民眾反應起動搖晃大，劉坤億指出，將收集數據，透過電腦微調改善搖晃度，讓乘客搭乘舒適，另有民眾反應車廂與月台間隙大，其實機廉價旅館捷與北捷月台間隙一樣，將標示乘客小心。
新北市三重段機捷試營運，設置全罩隔音牆，卻傳出列車行駛噪音刺耳，引發居民不滿，目前A17站彎道也因一旁大樓住戶抱怨噪音大，採新式全罩隔音牆改善噪音。
劉坤億表示，桃園捷運全力配合高鐵局改善，希望高鐵局勿以偵測60分貝噪音為依據，應以民眾同理心解決，是否隔音牆要升級或是其他噪音原因，希望高鐵局快找出解決方案。
交通部高鐵局主管表示，機捷在三重段噪音大，做隔音牆卻效果不好，決定委託專家偵測找出噪音原因，找到解決降低噪音分貝方法，希望2個月內完成評估後盡快改善。
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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
中國人已成美國紐約市境外遊客主力，人數在今年達到近百萬，估計5年後能追過英國成為紐約境外遊客最大來源國。中國人強大的購買力支撐了紐約的旅遊業，卻也被認為，是「很難取悅」的消費族群。
《紐約時報》19日發表〈購買力十足的中國人，已成為支撐紐約旅遊業的最強力量〉的文章。內容指稱，今年到紐約旅遊的中國人已超過95萬，自2007年以來增長了7倍；已經超過巴西和加拿大，成為僅次於英國的第二大外國遊客國籍。觀光遊輪上，喇叭播放出的解說語只有英語和華話。
稱街道過窄大樓太矮
不過，美國人一向自豪紐約建築的氣勢恢宏，中國人卻不認同，至少沒有到驚歎的程度。《紐約時報》訪問一名中國退休官員陳力（譯名），此人與5名朋友一同到美國觀光，在他看來，紐約的大樓不夠高、街道太窄。
陳力坐在紐約港觀光遊輪上喝著熱茶時，船上喇叭正解說前方的自由女神像由來，英語播過一次，接著就只有華語。
中國遊客是這家觀光郵輪公司最大遊客源，該公司的國際觀光經理謝姿超說，今年約有30萬名中國遊客搭乘該公司遊輪，占營業額的25%。
負責擴展紐約市旅遊業的NYC &Company公司首席執行官弗雷德．迪克森說，來紐約的外國遊客國籍排名中，中國人今年超過了巴西人和加拿大人，並將在2022年超過英國人。
根據統計資料，2007年時，到紐約的外國遊客中，有15個國家超過中國，到了今年，中國遊客人數比2007年增長了7倍，目前英國排名第一，中國居次。不過，英國遊客從2007旅館年以來幾乎沒有成長。
赴美遊客年齡層降低
陳力和他的朋友從上海飛紐約，但抵達美國就脫團，入住曼哈頓下城的酒店，計畫去著名的第五大道購物，然後去伍德伯里名牌折扣購物中心（Woodbury Common outlet mall），這是中國遊客最喜歡的地方。
赴美旅遊的中國人年齡層正在降低，NYC&Company董事長艾米莉．拉弗爾蒂（Emily Rafferty）最近到中國深圳參加一個會議，見到了一群當地的大學生，「他們都想來美國，那裡年齡在35歲以下的人多的不得了。」
迪克森強調，中國人花錢依舊很大方，雖然今年美元走強套房飯店，歐元和其他貨幣的購買力下降，歐洲遊客已在減少開支，但中國人似乎不受影響。
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